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针对此次发现的消防隐患，@中国消防 发帖称：“消防安全容不得半点大意！全民参与，防治火灾。”北青报记者注意到，从当晚19时30分@中国消防发帖，到20时55分南昌市消防官微通报隐患排除，全程不过1个半小时。三级消防互动转发以及快速的落实处理获得了众多网友点赞，有网友称，消防隐患无小事，学生宿舍更是如此，“从消防国家队到地方队，一处消防隐患在不到2个小时的时间里就得以排除，全程透明，这就是’中国速度’。”
记者随后将收费带路现象向站前广场上一位王姓城管反映。“收费带路是违规的，一旦发现我们肯定会查。”这位城管工作人员表示，目前重庆西站一期虽已通车，但一些基础设施还需完善，现在出站口封路确实给旅客出行带来不便。高铁站“高大上”，出站咋这么难？“原本我们设计的是公交承担60%的出站客流量，但实际上只承担了20%，有一半左右的旅客倾向于使用网约车出行，这是我们规划设计时没想到的”
在上市前的媒体发布会上，王兴表示，美团的核心逻辑是用“吃”这一个高频品类吸引、保留用户，同时转化到别的品类。“以酒店预订做例，我们2013年进入酒店预订行业，短短五年，成为酒店预定最大平台。而我们80%的酒店用户，都是从吃的用户转化过来的。”他说。
从单价来说，一架歼20上亿美元，一架翼龙无人机才几百万美元，但是歼20是非卖品，全部产量大体就是300-400架，而翼龙则满世界地图都是潜在客户，卖出几千甚至上万都有可能，而且由于系统极其简单，利润率更高。成都所的精华都在非卖品歼10和歼20，经济来源太单调，所以开辟新的战场理所当然
中芯的猜想中芯国际5月24日宣布，申请其ADS从纽交所自愿退市，此后中芯国际的证券交易将仅在联交所进行。对于退市原因，中芯国际表示主要原因是ADS的交易量较低，而维持其上市的成本较高。一位中芯国际人士表示，此次退市并非完全离开美股市场，而是退至场外市场，投资者可以选择继续持有并在场外市场进行交易。
另一位出租车司机亦向记者直言：“以前在外二环路上，经常可以看到青年汽车的客车在试驾，但是从2017年上半年开始几乎就看不到了，2016年偶尔还会看见。”据当地人介绍，金华市内的BRT使用车辆都是青年汽车生产的。金华经济技术开发区管委会相关负责人告诉记者，BRT公交是纯电动的，在首末站充一次电可以行使30~50公里。
