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《日本经济新闻》3月14日报道称，美日在共同开发防卫装备品之际，日本需要严格管理美国技术。在把共同开发的装备品出口到第三国时，如果遵守在世界范围内信用等级较高的美国标准，将更容易出售。日本还将推进美日在网络空间的防卫合作，借此加强同盟关系。
上月初，执政14年的默克尔刚刚结束她的第12次访华之旅。9月9日，外交部发言人华春莹主持例行记者会，对默克尔此访的成果评价称，相信将为两国企业和民众带来更多看得见、摸得着的实惠。德媒当时更是敏锐地注意到，在武汉，默克尔第一次“偏离外交礼仪”做了一件事，这或许可以作为她喜欢来中国的原因之一。
多人受伤 近300万户断电警方正在调查损失的程度。警方称他们收到了多起伤亡报告。日本NHK报道称，在阿比拉镇，一山脊脚下的大量房屋被巨大的山体滑坡压坏，道路也被压坏。阿比拉镇的官员说，目前已有3人被送往医院。这些官员补充说，他们的伤势似乎比较轻。
印度《经济时报》称，当地时间26日凌晨3时30分至4时左右，12架装有激光制导炸弹的幻影2000战斗机从印度瓜廖尔空军基地起飞，向盘踞在巴基斯坦境内的恐怖组织营地投放了1吨左右的炸弹。《今日印度》披露的空袭细节显示，攻击编队对指定目标进行了定点打击，另有一架预警机和一架空中加油机参与保障，整个空袭过程持续约21分钟。
市场对于“顺风”这一共享特征的定位，被包括马先生在内的大部分车主认同，他们并没有在意每笔订单是否能获利。但是也有一些车主在注册加入滴滴顺风车后，却一直专职跑顺风车。马先生告诉第一财经记者，专职顺风车的做法已经不是秘密。与他这样的“顺风跑法”不同，专职顺风车的首要想法就是挣钱获利，于是就非常在意每笔订单的满载率，“可以说不把车坐满，他们是绝对不会走的，目的就是为了挣钱”。专职开顺风车已经很接近专车、快车的性质，所以这样的车主更关心安全问题。马先生说，现在顺风车车主会搭建一些微信群，在聊天中会分享一些曾经以“钓鱼”方式查顺风车非法营运的人的电话，提示车主注意，“专职干顺风车的车主格外留意这些信息，其他人并不太在意，因为遇到合适订单偶尔跑一下并不违反相关的规定”。在马先生的眼里，一旦专职去跑顺风车，以此作为赚钱手段，显然就已经让顺风车变了味。
大部分信托公司已暂停通道业务先来解释一下什么是通道业务：从字面来看就是资金从一处流向另外一处的一条路，在信托的通道业务中，一般是资金从银行流向有资金需求的企业，由信托来作通道。为什么不直接贷款给企业呢？有三方面的原因，一是通过通道业务将表内业务调出表外，银行可以腾出贷款额度，使得银行能够继续发放贷款；二是保证资本充足率满足监管当局的要求，也可以规避贷款风险；三是使资金可以进入信贷资金限制进入的行业，如房地产开发，如部分政府融资平台等。
