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在技术难题方面，美国业内工程师们背负着巨大的研发压力。自动驾驶行业的工程师很焦虑，即便是在英伟达年度大会等技术交流场合，行业内已经一年没有听说重大技术突破。另一方面，自动驾驶的机器学习模型很简单，但是计算机的学习程度总是很低。因为即便在美国，驾车本身也是一件非理性的事情。路上所有的驾驶员不会总是按照规则去驾驶。这给机器学习模拟实际路况造成了极大的困难。

2018年武汉速度赛公开赛，将在打造好重大节庆赛事活动的同时，将举办一系列具有国际性与城市地域特点的主题赛事。实现“赛赛有主题，每赛有精彩”的活动特色。2018年，武汉赛马赛事平台搭建将以武汉赛马产业三年发展规划为指引，围绕打造世界级赛马之都的目标，夯实赛马赛事平台，规范赛事运营组织，全面升级赛事组织与运营，把武汉建设成“世界级赛马之都”。

虽然不少网友好奇魏老师的课堂上学生是不是“如坐针毡”，其实常常在课堂上放出“新玩意儿”的“魏氏课堂”，“一边玩一边学，同学还挺欢迎的”。还有大家关心的无人机安全性问题。魏老师说啦，飞机有安全防护，就算失控，也不会划伤人滴。[人物]魏骁勇现为四川大学计算机学院教授、计算机科学系系主任。2009年毕业于香港城市大学电脑科学系，获博士学位，其后在美国加州伯克利大学从事博士后研究。

综合技术面来看，就短线而言上行通道已显，布林带下轨和通道下沿在1204极限 位 置（还会上移），和60分钟判断的极限低点一致。如果日内由回调到这些位置，那短多是可以博弈的。因为MACD没有死叉，通道线也没有破除，这个时候就短线趋势而言就是看多，还是那句话错就错最后一次。很多朋友可能会说黄金大趋势比方说周线级别还是偏空的信号，但如果你是偏短线日内交易的，这样的信息没有意义，逢低找合适的价位多即可，没有机会就不做，不追高，低位若有多单持有或逢高了结皆可。

取消底薪后，快递员的工作生活有什么变化？《工人日报》记者在一线快递员中调查发现，无底薪基本已成为快递行业标配，快递员之间会因为业绩高低拉开收入差距，其中揽件量成为拉开收入差距的主要原因。不光拼送件量，还得拼揽件量“底薪没了，相当于每个月少了1000来元钱。”北京东城区的京东快递员杨师傅告诉记者，他来京东工作已经半年，入职时间刚好是底薪调整前的时间段。据了解，快递员的底薪一般在1500~2000元左右，在普通快递员的月薪构成中最少占到15%~20%的比例。

责任编辑：依然今日，国务院新闻办举行新闻发布会，河北省委常委、副省长，河北雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚先生介绍河北雄安新区和北京城市副中心规划建设有关情况。近日，经党中央、国务院同意，国务院批复《河北雄安新区总体规划》，河北省委、省政府印发了《白洋淀生态环境治理和保护规划》。