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将来，我们研发一部汽车可能不到三四年。天下武功唯快不破，当传统车企用三、四年研发一部车子的时候，我们用更短的时间研发，两代一迭代，我已经远远把你甩在后面了。这是第三次革命，这是一个过程，不可能明天就实现，但我们必须要有这样的目标，对整个汽车产业的意义才能实现。

“从内容上看，《决定》根据当时卖淫嫖娼的新情况，在增设有关新罪名的同时， 对《刑法》的有关条款作了修改和补充，所以它最多只能算是《刑法》的补充性文件。”朱征夫认为，由这样一份补充性文件来创设收容教育制度，其限制人身自由的内容在《立法法》产生以前无可争议，但在《立法法》实施以后，就明显违反其“限制人身自由的强制措施和处罚”、“只能 制定法律”的要求了。而《立法法》是宪法的组成部分，收容教育制度违反了《立法法》，当然也就违反了宪法。

我们的三大平台，MAS平台，针对普通消费者的终端产品平台，在这个平台上可以研发十几款不同车身的造型。第二个是GES平台，跑车平台，首款产品是赛道级的纯电动跑车，明年会正式发布。还有一款平台是专门针对B端网约车、出租车，针对租车市场。中国到目前为止，包括传统车企，没有一家真正为B端设计一款产品，比如出租车用的绝大部分都是乘用车的简配，原来皮座椅的改成布座椅，把里面的很多电子化功能去掉，B端的车主要是驾驶员在开，不是真正为驾驶员设计的一款汽车。我们会在这个平台上研发一款针对B端市场的，针对租赁市场、网约车市场。

部分详情如下：查阅7只产品基础信息，7只产品属于“迷你产品”规模在1亿以下：文/涤生责任编辑：石秀珍 SF183原标题：期货业大事件！A股期货IPO第一股诞生，南华期货成功过会，看四大关注点来源：券商中国历时四年多等待，期货业终于迎来了首只A股IPO公司。

氟化工：整体来看，氟化工产业链包括萤石、氢氟酸、制冷剂、含氟聚合物等在内的各环节产能基本不在湖北，因此自身受本次疫情影响较小。但是当前整个上中下游产业链均因为物流运输、春节效应、疫情影响略有减产，价格并不明朗。制冷剂产品价格季节性较强，一般3-4月份下游空调厂家将进入备货期，价格有望迎来上涨。目前二代剂价格持续坚挺，2020年R22配额由27万吨削减至20万吨，价格或将继续上涨；三代剂R125、R32扩产进入尾声，目前单吨亏1000-2000元，已进入磨底阶段，2020年伴随配额基准年的到来，后期或将迎来明显边际改善。

使用内燃机代表着每辆汽车都有一个小发动机，导致每辆汽车都有污染，电动汽车是把电集中起来发然后充到电池上；就好比北方冬天家家户户烧锅炉取暖和集中供暖的区别。通过这些对比可以发现，内燃机的驱动形式效率一定比不过电机，这是内燃机必须要改变的。人工智能的发展和自动驾驶技术的进步对汽车本身的产品将产生革命性的变化，当然这是一个过程，从L1、L2到L5，但是未来可期。自动驾驶很重要的一点是高清地图，受到各个方面的限制，包括国家安全等，但是在点对点的场景当中是完全可以实现的，最终交到每个用户手里可能要假以时日，但是这一天一定会到来。